33 канал

Жахливою трагедією міг скінчитись автобусний рейс «Бельци-Київ» минулого тижня.

– Тоді близько першої години ночі автобус на півтора поверхи під'їжджав до Центрального автовокзалу Вінниці. Переважна більшість пасажирів та другий водій спали. Один уважний пасажир помітив, що водій нерухомо схилився над кермом.

Важку машину почало «водити» в різні боки. Добре, що на дорозі в пізній час було мало машин, а також, що це було в місті. Адже, не дай Бог, така біда трапилась би з повним вщерть автобусом серед дороги... Не розгубившись, пасажир схопив кермо, а також сповістив іншого водія про біду з його напарником. Спільними зусиллями вони взяли контроль над автобусом і зупинили машину вже на вокзалі, — розповів головний лікар Вінницької міської станції швидкої медичної допомоги Валентин Фіщук. — Потерпілий втратив свідомість, пульс у нього не прощупувався взагалі. Чоловіки поклали його на підлогу і намагались спершу допомогти йому самотужки, потім викликали швидку медичну допомогу. На місце пригоди негайно виїхали дві наші бригади. Однак 55-річний перевізник — житель міста Бельци Республіки Молдова – вже помер. Ознак насильницької смерті на тілі водія виявлено не було. Однак при огляді місця пригоди правоохоронці знайшли в його одязі два флакони нітрогліцерину, а також інші ліки, які використовуються при серцево-судинних хворобах. Тому можна зробити висновок, що причиною смерті водія став інсульт чи інфаркт. Але як він із таким діагнозом працював водієм на маршруті? Це питання вже до медиків та перевізників, які випускали його в рейс...

Між тим, у облДАІ запевнили, що це просто трагічний нещасний випадок...

– Наскільки мені відомо, водій цього автобуса, як заведено, проходив передрейсовий медичний огляд за місцем виїзду, а сама машина — технічний огляд. Кожне автопідприємство укладає угоду з лікарем про медичний огляд водїв перед рейсом. Це обов'язкова вимога для усіх водіїв автобусів та маршруток, а для міжнародних і дальніх рейсів тим більше, — зазначив начальник сектору профілактичної роботи Володимир Мотичко. — Ці відзнаки проставляються у маршрутному листі. І під час перевірок перевізників на автопідприємствах та в рейсах ми постійно акцентуємо увагу на необхідності дотримання цих норм, а також проходження медичного та технічного оглядів. Чому раптово помер цей водій? Така, певно, його доля, адже буває, що найнадійніше залізо ламається. Тому ми не рекомендуємо водіям у разі погіршення стану здоров'я сідати за кермо, тим більше тим, хто везе пасажирів...

Між тим, ще один подібний випадок стався у перші дні Нового року поблизу лісництва на виїзді з Вінниці. Як розповів Валентин Фіщук, водій рейсового автобуса «ПАЗ» сполученням «Вінниця-Мізяківські Хутори», який їхав із пасажирами, відчув себе погано серед дороги. В чоловіка вистачило сил зупинитись та повідомити про біду перед тим, як він втратив свідомість. А коли медики вже привели перевізника до тями та надали йому першу допомогу, він взагалі не тямив себе. Не міг згадати та й навіть зрозуміти, як опинився серед дороги, чому йому раптом стало погано і що він взагалі робить на цьому рейсі. Тому водія госпіталізували до лікарні. Як виявилось, у нього був підвищений тиск.

Олександр ЯВОРСЬКИЙ

Коментарі: